A Saint-Josse, privilégier la circulation locale

Eigen verkeer (mobiliteit) eerst

Enfin, la réflexion se réveille autour du piétonnier de la Chaussée de Louvain, espérons que ce ne sera pas pour l’enterrer et faire semblant que tous les problèmes sont résolus.

Eindelijk wordt er ernstig gereflecteerd over de voetgangerszone op de Leuvense Steenweg, de zgn. Walking Madou. Laten we hopen dat dit niet tot gevolg heeft dat het project in de vuilbak verdwijnt terwijl de mobiliteitsproblemen niet ten gronde worden opgelost.

Publié le mardi 15 janvier 2013

Saint-Josse a la grande chance de se situer idéalement : au coeur des transports en commun, près du centre. Une opportunité pour les 57% des ménages sans voiture et pour ceux qui ont la possibilité de l’utiliser peu. Il est donc crucial de permettre aux piétons, enfants, personnes âgées, poussettes de pouvoir aussi se déplacer en sécurité. Ainsi qu’aux cyclistes.

Le projet de Walking Madou inauguré par le bourgmestre Demannez avec le soutien de la région a permis à de nombreux citoyens de se projeter dans une commune avec des espaces publics où l’on peut flâner, les enfants courir, les terrasses se déployer, le cinéma s’installer dans la rue...

Malheureusement le projet temporaire jaune prévu pour quelques mois a été laissé à l’abandon provoquant le découragement de nombreux riverains et commerçants. Les boites de nuits provoquent de nombreuses nuisances.

ECOLO-GROEN St- Josse demande depuis des mois que le calendrier prévu soit respecté, que la situation nocturne soit évaluée pour proposer des solutions.

Les habitants de Scailquin ont, eux, été sacrifiés : voie à double sens et... rien. L’embouteillage a finalement fait baisser la pression automobile de 35% mais la situation reste pénible.

ECOLO-GROEN demande d’urgence l’élaboration d’un projet pour Scailquin : les habitants ont besoin d’un quai de déchargement, de trottoirs dignes de ce nom, d’arbres et d’une réflexion globale sur la mobilité renvoyée sur cet axe.

Les informations annonçant la fin du nouveau PPAS qui devait faire revivre l’ilôt Scailquin-Louvain (fin des chancres, nouveaux logements, place publique, espaces verts) ne sont pas rassurantes.

La circulation à Saint-Josse représente un vrai défi : de trop nombreux automobilistes continuent de traverser la commune sans s’y arrêter. Et il n’est malheureusement pas rare de rencontrer de gros camions ou bus empêtrés dans nos petites rues. Le quartier Nord attend son plan de mobilité promis depuis 2003.

ECOLO-GROEN demande à Mme Grouwels de tout faire pour arrêter d’envoyer l’autoroute de Liège-Leuven vers le centre via St-Josse.

Dans notre commune densément peuplée et très jeune, il est primordial d’assurer un air respirable, une vitesse moindre et beaucoup moins de transit. Quand notre nouveau bourgmestre annonce qu’il est contre les boucles et pour la « fluidité », réalise-t-il que cela ne fera qu’attirer la circulation des communes voisines vers chez nous jusqu’à la congestion ?

Pour les Verts, il est urgent d’enfin doter l’entièreté de la commune d’un vrai plan de mobilité, faisant la part belle aux habitants.

Zoé Genot, députée fédérale et conseillère communale Ecolo-Groen Saint-Josse
Frederic Roekens, gemeenteraadslid Ecolo-Groen Sint-Joost

Sint-Joost heeft het geluk om ideaal gelegen te zijn vlakbij het centrum en goed ontsloten door het openbaar vervoer. Goed nieuws voor 57% van de huishoudens die geen auto hebben. Het is dus van cruciaal belang om fietsers en voetgangers, jong en oud, mobiel en minder mobiel de kans te geven om zich veilig en comfortabel te kunnen verplaatsen.

Het project walking madou ingehuldigd door de voormalige burgemeester Jean Demannez met de steun van het Gewest heeft voor vele mensen de kans geboden om te dromen van een openbare ruimte waar men kan flaneren, waar kinderen kunnen spelen, waar men van terrasjes kan genieten etc etc. Jammer genoeg werd het tijdelijk project Walking Madou, slechts voorzien voor enkele maanden in afwachting van de definitieve heraanleg, moedwillig aan zijn lot overgelaten en werden de inwoners en handelaars moedeloos. Ook zorgen de nachtclubs er voor heel wat overlast.

Ecolo-groen vraagt al geruime tijd dat de kalender voorzien voor het project wordt gerespecteerd en dat de situatie ’s nachts wordt geëvalueerd om oplossingen aan te bieden aan de buurtbewoners.

De inwoners van de naburige Scailquinstraat zijn door het project echter aan hun lot overgelaten : straat in dubbele rijrichting en geen antwoord op de mobiliteitsproblemen. Hoewel het verkeer er intussen met 35% is gedaald blijft de situatie er heel pijnlijk.

Ecolo-groen vraagt met aandrang ook het uitwerken van een project voor de Scailquinstraat : de inwoners hebben een laad- en loszone nodig, bredere voetpaden, meer groen en een globale visie op het verkeer dat door de straat wordt gejaagd. De geruchten over het afvoeren van het geplande BBP dat aan het huizenblok een nieuw leven (einde van de stadskanker, nieuwe woningen en openbare ruimte) zou moeten geven is niet erg hoopgevend.

Het verkeer in Sint-Joost is een echte uitdaging : te veel automobilisten blijven onze gemeente doorkruisen zonder er echt te moeten passeren. Het gebeurt ook jammer genoeg vaak dat bussen en vrachtwagens zicht vastrijden in onze smalle straten. De Noordwijk wacht zelfs op zijn mobiliteitsplan beloofd sinds 2003.

Ecolo-Groen vraagt aan mevrouw Brigitte Grouwels om maatregelen te nemen om het autoverkeer met bestemming Luik en Leuven dat door het centrum van Sint-Joost passeert te stoppen. In onze drukbevolkte en jonge gemeente is het van primordiaal belang dat men vrij kan ademen, dat de snelheid van de wagens wordt teruggedrongen en dat het transitverkeer een halt wordt toegeroepen.

Wanneer onze nieuwe burgemeester Emir Kir aankondigt dat hij tegen een lussensysteem is en het verkeer ’vloeiender’ wil maken beseft hij niet dat dit betekent dat het verkeer uit omliggende gemeenten zal worden aangetrokken tot iedereen zal stilstaan.

Voor de groenen wordt het dringend om de gemeente eindelijk een echt mobiliteitsplan te schenken ten dienste van de inwoners.

Frederic Roekens, gemeenteraadslid Ecolo-Groen Sint-Joost
Zoé Genot, députée fédérale et conseillère communale Ecolo-Groen Saint-Josse